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如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里，混入了加有清净分散剂的油品，那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。例如汽轮机油里混入了发动机油，1升的机油混入7000升的汽轮机油里，就可以破坏汽轮机油的抗乳化性，因此千万要避免润滑油相混。对于这种情况，需要把油都换掉，并且冲洗润滑系统。
如果设备有黄色金属（例如铜），但是需要使用极压型润滑油，那么就需要了解润滑油对黄色金属的腐蚀性，因为某些极压润滑油里含有活性硫，会腐蚀黄色金属。
发动机工作时内部温度非常高，那么它是如何对自己进行冷却和润滑的呢？今天带大家好好了解一下发动机的冷却系统和润滑系统！
要保证汽车发动机的正常运作，肯定不能缺少润滑系和冷却系，要知道，齿轮润滑油多少钱，汽缸内的气体温度可高达2500K。与高温气体接触的零件会因高温导致零件强度下降，天津齿轮润滑油，寿命缩短，也可能出现破坏正常配合间隙等等状况。所以在我们日常养车中，需要定时更换机油机滤，那么你知道机油、水箱水等都是怎么样对发动机进行润滑和冷却的呢？发动机如何润滑？机油作为发动机的“血液”，对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的作用。
机油主要存储在油底壳中，当发动机运转后带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。
不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到的润滑保护效果，所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，齿轮润滑油代理，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深（如棕色），或更浅（常见的大豆色拉油样的浅黄色），所以不可一概而论。
有时是为了起到警示作用，以区别其它润滑油，要在某些润滑油、润滑脂中加入某种特定的染色剂以改变它们本来的颜色，而染色剂不会起任何润滑保护作用。
如将自动变速箱油染成红色以区分发动机润滑油或齿轮汹等。
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